工程车救援电客车时,两者只能通过过渡车钩实现( )连接,所以需隔离电客车停放制动。

禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速20km/h运行（） 工程车、救援列车的车次规定：1.工程车601～699；2.救援列车（含电客车、工程车）901～999（） 使用工程车救援空电客车时，救援列车限速（）km/h运行（） 在救援过程中，工程车采用的是过渡车钩对列车进行救援（） 使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速对5km/h运行（） 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速() 运行 禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速运行（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，连挂后原则上限速__运行（电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行）（） 下列关于工程车救援电客车说法正确的有（） 使用工程车救援空电客车时，救援列车限速20km/h运行（） 救援列车（不区分工程车与电客车）车次号为（） 救援列车车次编号为。（含电客车、工程车）（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲（） 工程车救援电客车如无其他限速要求时应限速20km/h（） 工程车调动电客车时，电客车可不用降弓（） 电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理（） 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲（）