整铸式辙叉的使用寿命一般为组合式辙叉的（）以上。

钢轨探伤通过高锰钢整铸辙叉应检查，钢轨组合辙叉必须仪器和手工结合检查 《铁路道岔铺设与养护方法》铸造叉心组合式辙叉有何特点 钢轨组合式（）辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成（） 单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉（） 钢轨组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座（） 高锰钢整铸辙叉各个部位采用仪器探测检查，钢轨组合辙叉应用仪器探测与手工检查相结合（） 高锰钢整铸辙叉优点有（） 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在辙叉心断面宽（ ）处测量。 合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理（） 合金钢组合辙叉的垂直磨耗比照高锰钢整铸辙叉办理，其他伤损比照钢轨轻重伤标准办理 高锰钢整铸辙叉轻伤标准：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超，深度超过（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准，辙叉心一侧纵向水平裂纹长度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度超过时，应及时更换（） 高锰钢整铸辙叉辙叉翼垂直裂纹，一条裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉翼纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉辙叉心纵向裂纹，一侧裂纹长度超过（）mm为重伤。 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过（）为重伤（） 高锰钢整铸辙叉辙叉的任何部位有裂纹可判定为轻伤（） 高锰钢整铸辙叉重伤标准包含（）