保持燃油泵浸于燃油，确保相关发动机的燃油流量恒定的是（）

如果ECM持续检测到发动机转速信号，将会保持燃油泵继电器吸合，使燃油泵持续运转（） 检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。 发动机燃油流量显示于（） 发动机燃油泵供应的高压油：（）. 电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和均应正常。（注意：“蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和燃油滤清器”都是考点！！）（） 检测电控发动机燃油泵工作电压时，蓄电池电压、（）、燃油滤清器、燃油泵继电器均应正常。 电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、（）、燃油滤清器和燃油泵继电器均应正常。 电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、（）和燃油滤清器均应正常。 如果电控发动机燃油喷射系统保持压力下降较快，应检查燃油泵上的（ ）和燃油系统的密封性。 发动机燃油泵组件提供充足过量的燃油到FMV进口，剩余燃油通过旁通活门回到（） 电控发动机燃油泵工作电压检测时，接通点火开关，应能听到燃油泵启动的声音。 发动机燃油流量通常是作为（） 发动机燃油泵安装在AGB点位置上（） 发动机燃油泵底座余油排放口,位于（） 在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（）. 直喷发动机低压燃油泵出现故障发动机将无法起动（） 检测电控发动机燃油泵工作电压时，接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。 在电控发动机燃油泵控制时，点火开关打开后，燃油泵会工作（）。如此时不启动发动机，则ECU将切断控制电路 在拆卸发动机的燃油管时，为防止燃油溅出，卸放燃油压力的正确操作顺序是（）。（1）起动发动机（2）将点火开关转到LOCK位置（3）从燃油泵上拆开线束连接器，使燃油泵停止运转（4）发动机自动停止以后，再次起动发动机并且确保其不会重新起动 直接注油泵式水平对置发动机是测量什么指示燃油流量（）.