当等设备出现报警、异常信息时，应立即分析原因并安排处理（）

当正在运行的设备发生异常的（）时，应立即停车，检查原因 随车机械师和司机应适时监控IDU设备“超员过载”报警（A类除外）信息。当出现“超员过载”A类报警时，司机应立即停车，并通知列车长和随车机械师处理（） SF6气体湿度带电检测过程中，如被测设备出现明显异常情况时，应立即查明原因，具备处理条件的应立即处理（） 当（）时，检测工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响，报供电车间安排处理。 当设备出现故障时，分析故障原因，并对故障及时进行处理（） 当发生（）等异常情况时，供电段技术主管部门应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断，查找原因并修理。 当发生跳闸.中断供电.打碰受电弓等异常情况时,应立即组织对该区段检测资料进行分析诊断,查找原因并修理（） 当设备出现故障时，应立即，找到故障原因并做好记录，故障问题严重时需要上报厂家解决修复（） 感应耐压试验现场出现明显异常情况时，如（）等，应立即停止试验工作，查明异常原因。 当风机出现报警或跳闸故障时，司机应立即向（）汇报。 当出现清水箱水位报警灯闪烁时，应立即停止作业。 当站控机、炉控机出现报警信息时，监盘人员应立即通知维修人员处理，并在值班记录上做好记录（） 检测监测设备报警或发生危及行车信息时，应立即进行（） 当瓦斯监测监控系统报警，并确认警点有异常时值班调度人员应立即（） 若火灾报警控制系统装置发生异常的（）等情况时，应立即关闭电源，联系专业人员处理 当车载信息监控装置提示轴承温度超过报警温度时，司机应立即（） 试验现场出现明显异常情况时，应立即停止试验工作，查明异常原因（） 试验现场出现明显异常情况时，应立即停止试验工作，查明异常原因（） 当发生跳闸、中断供电、打碰受电弓等异常情况时，供电段技术主管部门应立即组织对该区段资料进行分析诊断，查找原因并修理（） 当轴报装置出现轴承超温报警时，应立即停车检查（）