160km/h 及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm，但不得出现 V 字型（）

定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±( )mm，且不得出现V形。 160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高（） 中心锚结线夹处的接触线高度应比两侧吊弦点高出（）mm 《高速铁路接触网运行维修规则》规定：定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应（） 防断式中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（） 跨中靠近弹性吊弦的第一根吊弦距定位点的水平距离为7.5m（） 弹性吊弦与定位点处接触线高度（） 中心锚节线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出0~20mm（） 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高0-20mm（） 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出 10-20mm（） 直线区段等高直链形悬挂，结构高度为1100mm的吊弦，当跨距为45米时，第一根吊弦距定位点距离为（） 高速铁路接触网两相邻吊弦的最大高差不大于10mm。弹性吊索两侧吊弦与定位点应等高，相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm（） 接触线接头处接触线高度不应低于相邻定位点，允许高于相邻定位点0—10mm，必要时加装吊弦。相邻吊弦点（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±mm，且不得出现V形（） 中心锚节处接触线两侧定位点处接触线抬高为40―100mm（） 160km/h以上区段，吊弦间距安全值不大于（） 无交叉线岔中，对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处，各增设一根吊弦，接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（） 普速铁路接触网中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出0-20mm（） 柔性接触网中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出30-50mm，线夹不要有偏斜（） 无交叉线岔对于38号及以上道岔，在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于1050mm处，各增设一根吊弦。接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿（）