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为了使得机舱在偏航过程中平稳精确,小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在()之间
主观题
为了使得机舱在偏航过程中平稳精确,小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在()之间
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为了使得机舱在偏航过程中平稳精确,小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在()之间。
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为了使得机舱在偏航过程中平稳精确,小齿轮与大齿圈之间的侧隙应保证在()之间
答案
单选题
ZOLLERN偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。
A.0.7—1.2; B.0.3—0.5; C.0.5—0.7; D.0.3—0.7
答案
单选题
ZOLLERN偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm
A.0.71.2 B.0.30.5 C.0.50.7 D.0.30
答案
单选题
邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。
A.0.7—1.2; B.0.3—0.5; C.0.5—1.2; D.0.3—0.7
答案
单选题
康迈尔偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm。
A.0.7—1.2; B.0.3—1.2; C.0.5—0.7; D.0.3—0.7
答案
单选题
康迈尔偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm
A.0.71.2 B.0.31.2 C.0.50.7 D.0.30
答案
单选题
邦飞利偏航驱动小齿轮与偏航大齿圈间的侧隙为()mm
A.0.71.2 B.0.30.5 C.0.51.2 D.0.30
答案
单选题
大齿轮有36个齿,小齿轮有9个齿,大齿轮转1圈小齿轮转()圈
A.1 B.2 C.4
答案
单选题
当小齿轮(N个齿)转动,带动大齿轮(XN个齿)转动1圈,小齿轮转动()圈
A.N B.X C.XN D.0
答案
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大齿轮带动小齿轮,小齿轮的转动速度()
大齿圈是通过()个螺栓紧固在塔筒法兰上面的,也就是说大齿圈是不可能旋转的,那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动()旋转,直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致。
大齿圈是通过()个螺栓紧固在塔筒法兰上面的,也就是说大齿圈是不可能旋转的,那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动()旋转,直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致
偏航驱动装置共有4组,每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都是(),以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与大齿圈啮合侧隙的目的。
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小齿轮带大齿轮可以()。
四个偏航小齿轮与()啮合并围绕着它旋转的,从而带动整个机舱旋转。
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翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm。
翻车机大齿圈与传动小齿轮相啮合时,其齿侧间隙应保持在()mm
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