以下关于CFM56-7B发动机VBV系统的说法，正确的是（）
A. VBV系统有2个可以互换的动作筒
B. VBV系统共有12个放气门
C. VBV系统在发动机快速减速过程中，防止LPC失速
D. 以上说法都正确
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以下关于CFM56-7B发动机VBV系统的说法，正确的是（）
A.VBV系统有2个可以互换的动作筒 B.VBV系统共有12个放气门 C.VBV系统在发动机快速减速过程中，防止LPC失速 D.以上说法都正确
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以下关于CFM56-7B发动机EEC电源的说法错误的是（）
A.当N2＞15%，由EEC交流发电机供电 B.当EEC交流发电机一个绕组故障时，相应的EEC通道由飞机电源供电 C.当发动机起动电门放在连续位时，EEC可由飞机电源提供 D.当EEC有一个通道由飞机电源供电时，飞机不能放行
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关于CFM56-7B发动机EEC自测，以下说法正确的是（）
A.EEC自测数据是在自身面板上显示 B.EEC自测数据通过FMC显示在CDU上 C.EEC自测数据通过DEU显示在CDU上 D.FMC直接与EEC交换信息
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下列关于CFM56-5B发动机滑油系统说法正确的是（）
A.正常情况下，滑油是经过主油滤 B.主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤 C.正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤 D.以上都是
答案
关于CFM56-7B发动机，以下正确的是（）
A.发动机危险区域根据环境风速会变化 B.整流罩打开顺序为先风扇、再核心、最后反推 C.做滑油勤务的接近口盖在左风扇整流罩上 D.以上都对
答案
关于CFM56-7B发动机轴承，以下正确的是（）
A.5组轴承分布在3个油腔（SUMPs）内 B.3号轴承为一组滚珠轴承 C.3号轴承为一组滚柱轴承 D.1号、2号、5号轴承支持N1转子
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关于CFM56-7B发动机滑油箱的说法正确的是（）
A.滑油箱可去除回油中的空气 B.右发的滑油箱可容纳比左发更多的滑油 C.滑油箱上有一个重力加油口,一个压力加油口 D.以上说法都正确
答案
关于CFM56-5B发动机整流罩限制，以下说法错误的是？（）
A.风速大于64节不能打开风扇整流罩 B.冷转时不能打开反推整流罩 C.慢车以上功率不能打开风扇整流罩 D.慢车时不能打开反推整流罩
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下列关于CFM56-7B发动机EEC的说法哪条是正确的（）
A.每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动 B.每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据 C.正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的 D.EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力
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B737NG发动机有几个VBV？（）
A.12 B.6 C.4 D.2
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CFM56-5B4/P发动机是几转子发动机（）
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以下关于发动机燃油喷嘴说法正确的是（）
CFM56-7B发动机滑油系统的润滑区域包括（）
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以下关于发动机燃油喷嘴说法不正确的是（）
发动机VBV的作用是______
发动机VBV的作用是（）
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下列关于CFM56-7B发动机的描述，哪一个是正确的（）
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