可以作为加氢催化剂预硫化用硫化剂的是（）。

加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂（） 加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。 预加氢催化剂预硫化结束的标志是（） 预加氢催化剂预硫化结束的标志是（）。 汽油加氢装置采用（）硫化，催化剂预硫化采用的硫化油是（）。 什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？ 油化厂:加氢催化剂预硫化的目的是使催化剂（） 预加氢催化剂预硫化目的是将氧化态的催化剂转化成（） 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性（） 催化剂预硫化过程中，必须严格执行硫化升温速度和注入硫化剂的速度。 加氢装置催化剂预硫化的目的在于抑止催化剂的活性（） 催化剂硫化时用的硫化剂是（），硫化过程中载体是（）。 催化剂硫化时用的硫化剂是（），硫化过程中载体是（） 催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（） 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂抑制初活性。 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂抑制初活性（） 加氢催化剂活性金属组分为氧化态，为了提高催化剂活性，新鲜的或再生后的催化剂在使用前都必须进行预硫化，使用的硫化剂为DMDS，其分解温度为（） 加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在以内（） 加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱。 加氢催化剂预硫化结束时，大量硫化氢还吸附在催化剂表面，此时催化剂的酸性功能较弱（）