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CRH1A型动车组司机室空调在全加热模式工作时,当计算出的需要加热量超过50%时,加热量设定在

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主观题
CRH1A型动车组司机室空调在全加热模式工作时,当计算出的需要加热量超过50%时,加热量设定在
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单选题
CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由来控制()
A.FPC24 B.FPC08 C.DIO8 D.MADD
答案
多选题
CRH1A型动车组司机室空调风门传动装置单元包括()
A.送风风门 B.回风风门 C.新风风门 D.废排风门
答案
多选题
CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法()
A.在激活端 IDU 舒适度界面上,点选故障车,下调设置点温度-4K B.打开故障车辆空调控制柜,尝试闭合脱扣的断路器 C.如断路器能闭合,通过激活端 IDU[[ 司机室舒适度 ]]界面对故障空调关/开一次(关机时间需要保持 5 秒以上) D.若断路器不能闭合按照使用空调软件强制启动司机室空调进行处理
答案
多选题
CRH1A动车组司机室空调系统具有风道()
A.送风 B.回风 C.新风 D.废排
答案
判断题
CRH1A型动车组司机室空调不工作(5034)故障现象为司机室空调无制冷/制热/回风;IDU上司机室空调报红()
答案
多选题
CRH1A型动车组司机室空调系统中温度传感器有()
A.回风温度传感器 B.送风温度传感器 C.室温传感器 D.外温传感器
答案
主观题
简述CRH1A型动车组客室空调系统有哪些工作模式
答案
判断题
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的是整体式空调系统()
答案
多选题
属于CRH1A型动车组司机室空调温度传感器的是()
A.新风温度传感器 B.回风温度传感器 C.送风温度传感器 D.室温温度传感器
答案
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