主观题

 一油轮在长江中航行时,排开水的体积是300m3,油轮受到的浮力是        N。若码头卸下了100m3的燃油,卸下燃油的质量是         kg,油轮排开水的体积变为         m3。(燃油的密度为0.8×103kg/m3,取g=10N/kg) 

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主观题
一油轮在长江中航行时,排开水的体积是300m3,油轮受到的浮力是     N。若码头卸下了100m3的燃油,油轮排开水的体积变为      m3。(燃油的密度为0.8×103kg/m3,取g=10N/kg)
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主观题
 一油轮在长江中航行时,排开水的体积是300m3,油轮受到的浮力是        N。若码头卸下了100m3的燃油,卸下燃油的质量是         kg,油轮排开水的体积变为         m3。(燃油的密度为0.8×103kg/m3,取g=10N/kg) 
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主观题
一艘油轮满载时排水量为5800t,它受到的浮力为 ▲ N,在码头卸下8×105kg的燃料后,油轮排开水的体积是 ▲ m3。(g取10N/kg) 
答案
主观题
 一艘油轮满载时排水量为5800t,它受到的浮力的大小是         ,方向         ,在码头卸下8×105kg的燃料后,油轮排开水的体积是         m3。(g取10N/kg)
答案
判断题
排水量吨位系根据船舶实际排开水的体积计算求得的重量,即当时其全部重量,以吨为单位。淡水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)×1(t/m3);海水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)× 1.025(t/m3)。()
A.对 B.错
答案
判断题
排水量吨位系根据船舶实际排开水的体积计算求得的重量,即当时其全部重量,以吨为单位。淡水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)×1(t/m3);海水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)× 1.025(t/m3)()
答案
判断题
排水量吨位系根据船舶实际排开水的体积计算求得的重量,即当时其全部重量,以吨为单位。淡水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)×1(t/m3);海水排水量吨位(t)=船舶排开水体积(m3)× 1.025(t/m3)()
答案
主观题
排水量是轮船装满货物时排开水的质量。一艘排水量为2000t的轮船,装满货物在河水中航行。河水密度取1.0×103kg/m3,g取10N/kg。求(1)装满货物时,轮船和货物受到的总重力;(2)轮船排开水的体积。
答案
单选题
150总吨以上油轮洗舱水的排放应满足船舶正在途中航行,油量瞬间排放率不超过()。
A.60升/海里 B.30升/海里 C.15升/海里
答案
主观题
轮船由东海驶入长江,所受浮力是          的,轮船排开水的体积将          (选填“增大”、“减小”或“不变”)。 
答案
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小型油轮是指()的油轮。 建设工程合同约定:基础部分工程为钢筋混凝土结构,工程量300m3,单价550元/m3,工程量300m3是指(  )为300m3。 在内河航行的多少吨位的油轮和多少吨位的非油轮必须持有油类记录本? 将一块石蜡,分别放入足量的水和酒精中,当石蜡静止时,它排开水的体积与排开酒精的体积之比为        。(ρ石蜡=0.9×103kg/m3,ρ酒精=0.8×103kg/m3) 国际航行油轮载重线标志上的最高一条载重线是() 300m3高炉,料车容积为()m3。 一艘船重为8.0×l04N,当船漂浮在水面上时,船排开水的重力为_________N,此时船排开水的体积为___________m3(g=10N/kg,ρ水=1.0×103kg/m3)。             “十二五”中期,中国将打造完成4.8万吨级的世界上最大的教学实体船,若该船交付使用在水面上航行时,排开水的最大体积是_     _m3。如果该船从长江驶入东海时,所受的浮力将_____(选填“变大”、“不变”或“变小”)  一艘轮船从长江驶入东海,它受到的浮力将_______;它排开水的体积将_______。(选填“变大”、“变小”或“不变”)。 从事国际航行150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮,必须配备经主管机关批准的()。 质量相等的木块(ρ木=0.6×103kg/m3)和冰块投入足够多水中静止时,木块所受的浮力__________冰块所受的浮力,木块排开水的体积__________冰块排开水的体积。(选填“大于”、“等于”或“小于”)。 300m3高炉主卷扬滚筒直径是()mm  -艘轮船从长江驶入东海,它受到的浮力将_______;它排开水的体积将_______。(选填“变大”、“变小”或“不变”) 进行原油洗舱的油轮是指运送()的油轮。 一艘油轮正航行在这样一个地方:北侧是高纬度,南侧是中纬度,西侧是东半球,东侧是西半球,该油轮所在的位置是() 一艘油轮正航行在这样一个地方:北侧是北半球,南侧是南半球,西侧是西半球,东侧是东半球,该油轮所在的位置是() 现代化油轮防火防爆安全航行的的工作重点是() 载重吨为10万吨的油轮称为超级油轮或称为巨型油轮() 以下应转换成人工操舵的情况有:()①、雾航时;②、大风浪中航行时;③、狭水道中航行时;④、渔区、礁区等复杂水域中航行时 油轮以散装原油为主要承运对象,习惯上将()的油轮称为大型油轮。
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