机车信号分为连续式和连续式

接近连续式机车信号机与连续式机车信号机的显示方式不同（） 机车信号分为连续式和接近连续式《技规》第102条（） 机车信号分为和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。（普速技规）（） 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同J435（） 机车信号分为[填空（1）]和接近连续式 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 连续式机车信号主要用在（）区段。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号（） 机车信号分为连续式和接近连续式。（应知应会-《技规》普速部分第102条）（） 自动闭塞区段应采用连续式机车信号（） 按照闭塞方式和地面发送设备的不同，机车信号分为和接近连续式机车信号两种类型（） 装有连续式机车信号的列车，遇( )灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行。 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示，应与线路上列车接近的机车信号机的显示含义相符（） 装有连续式机车信号的机车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间区段应装设机车信号（） 接近连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段（） 自动闭塞区段应装设连续式机车信号J102（） 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号（）