四行程内燃机实际循环由五个过程组成，依次是进气，（），燃烧，膨胀，和排气。

对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。 对于四行程内燃机而言，对应一个活塞行程，曲轴旋转（）。 四行程发动机工作过程依次是（）。 四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成（）个工作循环的。 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 四行程往复活塞式内燃机每完成一个工作循环，曲轴转动（）角度 四行程内燃机经过进气、压缩、做功、排气四个行裎完成一个工作循环，这期间活塞在上、下止点往复运动了四个行程，相应地曲轴旋转了（）圈。 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转（）。 四行程内燃机曲轴和凸轮轴传动比为（） 内燃机的一个工作循环是指内燃机的气缸内依次通过进气、（）、燃烧、膨胀和排气五个过程做一次功的全过程。 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环。 四行程汽油发动机的进气、压缩、作功、排气（）行程是（）的过程，构成了（）工作循环 单缸四行程柴油机每次进气、压缩、作功、排气行程，可完成（）个工作循环 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转360度。（ ） 四行程内燃机的活塞在气缸内运动一个行程，曲轴相应旋转180o（） 四行程循环发动机的五个过程的次序为（） 单缸四行程柴油机每次进气、压缩、作功、排气行程，便完成（）工作循环。 四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气质量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。 四行程发动机的工作循环是由（）四个连续过程实现的。 四行程柴油机，在进气行程中吸入的是（）。