轮胎式起重机底盘设计不受行驶车辆设计标准约束，其设计原则是最大限度地满足现场施工的需要，而不是行驶的需要。

轮胎式起重机的行驶和超重操作同在一室，（）为轮胎。 轮胎起重机（）吊载行驶。 汽车起重机及轮胎式起重机作业完毕后，应先起腿，然后将臂杆完全收回，放在支架上。汽车式起重机除设计有吊物行走性能者外，均不准吊物行走。 履带式起重机区别于其他起重机的最大特点是其底盘采用（）。 履带式起重机区别于其它起重机的最大特点是其底盘采用（）。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机结构设计计算可采用( )设计法或极限状态设计法。 流动式起重机分类方式很多,按分为履带式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机等（） 设计标准化包括（）。Ⅰ.设计标准规范；Ⅱ，标准设计；Ⅲ.国家有关工程设计的法规 设计标准化包括（）。Ⅰ.设计标准规范Ⅱ.标准设计Ⅲ.国家有关工程设计的法规 轮胎式起重机是汽车式起重机中的一种。 轮胎式起重机和履带式起重机作业时，应做到()。 轮胎式起重机和履带式起重机作业时，应做到（） 轮胎式起重机的机动性仅次于汽车式起重机（） 轮胎式起重机的机动性仅次于汽车式起重机。 设计标准化包括()。I设计标准规范;Ⅱ标准设计;Ⅲ国家有关工程设计的法规 设计标准化包括（)。I设计标准规范;Ⅱ标准设计;Ⅲ国家有关工程设计的法规 起重机的技术参数是表征起重机作业能力和设计起重机的基本依据。其基本技术参数有（） 汽车起重机和履带起重机又统称为轮胎式（简称轮式）起重机。 汽车起重机和履带起重机又统称为轮胎式（简称轮式）起重机（） 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,起重机的设计预期寿命,是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的( )。