当目标船的CPA≤MINCPA，且TCPA＞MINTCPA时，则该目标船是（）
A. 危险船，并报警
B. 危险船，但不报警
C. 安全船，不报警
D. 立即危险船，并有危险标志
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当目标船的CPA≤MINCPA，且TCPA＞MINTCPA时，则该目标船是（）
A.危险船，并报警 B.危险船，但不报警 C.安全船，不报警 D.立即危险船，并有危险标志
答案
当目标船的CPA＞MINTCPA时，表示该目标船是（）
A.危险船并报警 B.危险船不报警 C.危险船不报警 D.危险船关有危险标志
答案
当两目标互相靠近，且目标机动过大时，可能会引起（）
A.目标调换 B.目标丢失 C.A+B都对 D.A+B都不对
答案
在横距较近的追越中,追越船船中驶达被追越船船中时,(): 追越船和被追越船将向内偏转,且相互吸引|追越船和被追越船将向内偏转,且相互排斥|追越船和被追越船将向外偏转,且相互吸引|追越船和被追越船将向外偏转,且相互排斥
答案
在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）
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答案
当使用拖轮时，船明显倾斜且恢复较快是稳性不良的征兆之一（）
答案
当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（）
A.大跟踪窗 B.普通跟踪窗 C.小跟踪窗 D.A和B均可
答案
两机动船相遇，如果前船同意后船追越，且双方声号经统一，此时前后船中的让路船是（）
A.前船 B.后船 C.前后两船互让 D.A、C都对
答案
两机动船相遇，如果前船同意后船追越，且双方声号经统一，此时前后船中的让路船是：（）
A.前船 B.后船 C.前后两船互让 D.A
答案
当一船听到“一短一长-短的雾号显似在本船的右前方，且对该船在事先未用雷达探测到，则应（）
A.立即向左转向 B.应先寻找来船 C.立即将船速降低到可维持舵效的最小船速，必要时应把船完全停住 D.立即向右转向
答案
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当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（），这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较（）时。
若目标船的R.M.L通过本船的MINCPA圈，则此目标为危险船，驾驶员应该（）。
当船的重心在稳心（），船处于稳定平衡状态。
一船当处在他船的（），并赶上他船时，追越条款就适用。
当一船听到“一短一长一短”的雾号显示在本船的右前方，且对该船在事先未用雷达探测到，则应：（）
当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（）海里，这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能存在区域较（）时.
当一船对其是否在追越他船有任何怀疑时，该船应（）
当一船撞入他船船体时，下列做法正确的是：（）
AIS船载设备显示的睡眠目标表示（）
本船和目标船在沿岸机动频繁，则（）
你船在雾中航行，当听到他船雾号时，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应（）
当发生船间效应时，应（）。
夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船。
两帆船相遇的避让原则是当两船同舷受风，下风船应当避让上风船（）
夜间当两船交叉相遇时，本船只看到他船的红灯时，则本船是让路船（）
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左宗棠创办船政的最终目标是什么？
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当船过船、船过驳作业时，对缆绳、输油管等设施要定时进行检查。
机动船当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，为引起他船注意应（）
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