有一条路灯线路，安装路灯总功率P=36kW，线路功率因数cosφ1=0.5（其对应的功率因数角的正切值tgφ1=1.73），如集中补偿将功率因数提高到cosφ2=0.85（正切值tgφ2=0.62）），试计算需装多大容量的补偿电容器？

某单回10kV线路输送有功功率为3000kW，功率因数为0.85，线路每相输送的电流是（） 一条380V线路，导线为LJ-35型，电阻为0.92Ω／km，电抗为0.352Ω／km，功率因数为0.8，输送平均有功功率为30kW，线路长度为400m。试求线路电压损失率ΔU%。 在输电方面，当输送功率P及负载功率因数（）为一定时，电压（），则线路电流I（）。 在输电方面，当输送功率P及负载功率因数（）为一定时，电压（），则线路电流I（） 功率因数cosφ不会影响线路损耗（） 有一感性负荷,它的功率为P=10kW,功率因数为0.6,电源电压为220V,频率为50Hz,试将功率因数提高到 某工厂有功负荷为P=100kW，功率因数cocφ=0.6，如将功率因数提高到0.9，还要装设（） 线路中功率因数低，会引起（）问题 计算题：一条380v线路，导线为LJ-35型，电阻为0.92Ω/km，电抗为0.352Ω/km，功率因数为0.8，输送平均有功功率为30kw，线路长度为400m。试求线路电压损失率ΔU% 正弦交流电路中，cos叫作功率因数。功率因数越高，线路上电压降落和功率损耗越大（） “无损耗线路”，且负荷功率因数为1，当输送的有功功率小于自然功率时，线路消耗（）无功功率 在感性电路中，并联适当电容后，可提高功率因数，线路总电流增大，有功功率也增大 供电线路消耗的有功功率与功率因数的（）成反比。 功率因数低会增加线路的电压损失和功率损失（） 提高功率因数可减少线路的线损。 提高功率因数的意义在于减少线路损耗（） 提高功率因数可减少线路的线损（） 某10kV用户负荷为200kW，功率因数0.9，电阻2Ω，则线路损耗为0.8kW。 某10kV用户负荷为200kW，功率因数0.9，电阻2Ω，则线路损耗为0.8kW（） 在数值上，功率因数是同一线路中有功功率和无功功率的比值（）