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简述单车试验时120阀加速缓解阀试验方法及质量要求

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120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位加速缓解风缸管路降压≤kpa/10s() 微机控制单车试验器有急充风缓解位、减速充风缓解位、保压位、制动感度试验位、制动安全试验位、紧急制动位、120阀制动安定位、120阀紧急制动位8个作用位置() 简述柴油车自由加速烟度试验的试验方法。 简述104分配阀主阀全缓解试验过程 单车试验都包括:空气制动试验;总风系统漏泄试验;高度阀、差压阀试验;闸调器试验() 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为()。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为() 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为() 制动机单车试验指导书(手动)作业步骤:作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束() 简述列车制动机简略试验方法及技术要求 120/120-1阀常用制动保压位滑阀试验时,加速缓解风缸管路压力在10s内压力下降不允许超过() 阀/120—1阀微控试验台试验时,总风源压力不得低于() 简述列车总风系统漏泄试验方法及技术要求 单车试验时F8分配阀转换盖板置于一次缓解位(盖上箭头向下)。 持续一定时间的保压试验时,应在列车自动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压min,列车不得发生自然缓解() 普通单车试验器的回转阀有作用位() 120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求:制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过()。用肥皂水检查缓解排气口,不得漏泄 简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么? 120/120-1阀、103阀的主阀和须分别经微控试验台试验合格后,方可装车使用() 固定电阻器盐雾试验试验方法及要求。
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