简述单车试验时120阀加速缓解阀试验方法及质量要求

120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位加速缓解风缸管路降压≤kpa/10s（） 微机控制单车试验器有急充风缓解位、减速充风缓解位、保压位、制动感度试验位、制动安全试验位、紧急制动位、120阀制动安定位、120阀紧急制动位8个作用位置（） 简述柴油车自由加速烟度试验的试验方法。 简述104分配阀主阀全缓解试验过程 单车试验都包括：空气制动试验；总风系统漏泄试验；高度阀、差压阀试验；闸调器试验（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（） 120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（） 制动机单车试验指导书（手动）作业步骤：作业准备——设置防护信号————紧急制动阀试验————全车漏泄试验——制动和缓解感度试验——制动安定试验——缓解阀试验——装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验————气路控制箱试验——总风系统漏泄试验——高度阀、差压阀试验——闸调器试验——试风作业结束（） 简述列车制动机简略试验方法及技术要求 阀／120—1阀微控试验台试验时，总风源压力不得低于（） 120/120-1阀常用制动保压位滑阀试验时，加速缓解风缸管路压力在10s内压力下降不允许超过（） 简述列车总风系统漏泄试验方法及技术要求 单车试验时F8分配阀转换盖板置于一次缓解位（盖上箭头向下）。 持续一定时间的保压试验时，应在列车自动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压min，列车不得发生自然缓解（） 普通单车试验器的回转阀有作用位（） 120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄 简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么？ 120/120-1阀、103阀的主阀和须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用（） 120/120-1主阀试验时，制动位时主阀排气口漏泄量不得大于（）