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编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调()
单选题
编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调()
A. 到发线、调车线
B. 货物线、调车线
C. 禁溜线、调车线
D. 到发线、货物线
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单选题
编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调()
A.到发线、调车线 B.货物线、调车线 C.禁溜线、调车线 D.到发线、货物线
答案
单选题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,停放及防溜采取说法正确的是()
A.应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机 B.应连挂在一起,两端以铁鞋止轮 C.应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定 D.应连挂在一起,并以铁鞋或止轮器牢靠固定
答案
多选题
编组站、区段站在以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机()
A.安全线 B.到发线 C.调车线 D.避难线
答案
主观题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应,并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定
答案
单选题
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()。
A.拧紧两端车辆的手制动机并以铁鞋牢靠固定 B.有专门人员看管 C.关掉机车发动机 D.定时检查
答案
单选题
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆,应将车辆连挂在一起,并须()
A.拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋牢靠固定 B.有专门人员看管 C.关掉机车发动机 D.定时检查
答案
主观题
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜是如何规定的?
答案
主观题
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆防溜是如何规定的?
答案
单选题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并拧紧()车辆的人力制动机,或以铁鞋牢靠固定
A.前端 B.后端 C.中间 D.两端
答案
主观题
《技规》对编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆有何规定?(《技规》第306条)
答案
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以铁鞋牢靠固定()
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧( )车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
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编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()
编组站、区段站在坡度的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定()
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好_措施
《技规》对编组站、区段站、中间站停留车辆防溜措施采取有何规定
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
编组站、区段站在坡度超过‰不超过‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定()
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停了车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定()
编组站、区段站在坡度超过6‰不超过2.5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定()
《技规》第306条规定编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,因等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施()
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