主操舵装置和舵杆应有足够的强度，并能在最大营运航速前进时操舵，使舵自任一舷的（）度转至另一舷的（）度。

船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过（）将舵自一舷（）转至另一舷（）。 主操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。 主操舵装置在应急操舵时要求能在最深航海吃水，并以最大营运航速前进时，将舵从一舷的35°转至另一舷的30°的时间不应大于（）s。 主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时，在不超过（）秒内将舵自一舷的35度转至另一舷的30度。 舵杆是连接舵叶和转舵装置的传动杆，应有足够的强度，当船舶（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 辅助操舵装置应能满足在最大营运前进航速的一半但不小于7Kn时进行操舵，使舵自一舷（）转至另一舷（），所需时间不超过（）。 根据SOLA、S公约要求，主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度，以及于相同情况下不超S内将舵自一舷35度转至另一舷30度（）。 辅操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速的一半但不小于7kn前进时，在（）s内自一舷（）转至（） 辅助操舵装置应：（）①、具有足够强度；②、足以在可航行的航速下操纵船舶；③、能于紧急时迅速投入工作 辅助操舵装置应。①具有足够强度；②是以在可驾驶的航速下操纵船舶;③能于紧急时迅速投入工作（） 辅助操舵装置应__。①具有足够强度:②足以在可航行的航速下操纵船舶;③能千紧急时迅速投入工作（） SOLAS公约规定，辅助操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运航速的一半或7节前进时，在不超过（）内将舵自一舷15°转至另一舷15°。 船舶在最大航海吃水和最大营运前进航速的一半（但不少于7kn）时，辅助操舵装置将舵自一舷15o转至另一舷15o所需时间不超过：（） 辅助操舵装置的航行试验船舶能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15°转至另一舷15°应不超过_s（） 辅助操舵装置的航行试验船舶应能在最大营运前进航速的一半但不小于7kn时，自一舷的15度转至另一舷的15度应不超过（）秒。 电动操舵装置的舵扇在舵杆上,而舵柄是在舵杆的（） 电动操舵装置的舵扇（）在舵杆上，而舵柄是（）在舵杆上的。 按规定，当舵杆直径（不包括冰区加强）大于（）时，其主操舵装置应为动力操纵。 SOLAS公约规定，主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°，并在不超（）秒内将舵自一舷35°转至另一舷30°。