单选题

节能驾驶滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及________有关。

A. 空气压力
B. 变速器挡位
C. 轮胎
D. 车辆使用年限

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单选题
节能驾驶滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及________有关。
A.空气压力 B.变速器挡位 C.轮胎 D.车辆使用年限
答案
主观题
滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及()有关。
答案
单选题
滚动阻力与路面的类型与路况、行驶车速以及________有关。
A.空气压力 B.变速器挡位 C.轮胎 D.车辆使用年限
答案
单选题
汽车滚动阻力大增加油耗,汽车滚动阻力系数与路面的类型、行驶速度、轮胎结构和等有关()
A.轮胎气压; B.迎风面积; C.底盘结构; D.车身重量
答案
判断题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值大小与汽车总重力‘轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
答案
判断题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。( )
答案
单选题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关()
A.否 B.是
答案
单选题
滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。
A.车速 B.坡度 C.轮胎结构及气压有关
答案
主观题
汽车行驶时与车速有关的行车阻力是()、()。
答案
多选题
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与()有关
A.汽车总重力 B.气压 C.轮胎结构 D.路面的性质
答案
热门试题
行驶车速对滚动阻力系数没有影响。() 行驶中驾驶人员的()判断能力与车速有关. 节能驾驶空气阻力与车速平方成正比,以100公里/小时速度行驶的汽车,发动机输出功率的________被用于克服空气阻力。 汽车在正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压及路面的性质有关 滚动阻力与()有关 车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为()阻力。 安全运营与治安防范驾驶出租汽车下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应________控制车速。 汽车行驶阻力通常包括:轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力,以及()。 车辆行驶中,驾驶员的视觉判断能力与车速有关,车速提高,动视力()、视野()。 在狭窄,陡坡,急弯,松软路面等复杂路况行驶时,应注意观察,控制车速,谨慎驾驶,必须下车指挥引导,或组织乘车人员下车徒步通过() 车轮滚动阻力系数与路面有着密切关系。 驾驶网约车下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应()控制车速。 滚动阻力与哪些因素有关? 车辆行驶中,驾驶员的视力与车速无关() 车辆行驶中,驾驶员的视力与车速无关() 汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可以使轮胎与地面的接触面积增加,对路面的单位压力,使滚动阻力,附着系数() 驾驶出租汽车下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应()控制车速。 驾驶出租汽车下坡行驶时,为了安全、节能,驾驶员应________控制车速。 汽车在平路等速行驶过程中需克服滚动阻力和空气阻力等行驶阻力,滚动阻力基本是一个稳定的值,是不能靠驾驶技术来改变的 在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
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