路基土液限指数I1（）时，该路基土为半坚硬状态。

路基土液性指数IL=0.5，则该土属于（　）状态。P17 液限大于50%，塑性指数大于（）的土不得直接作为路基填料 公路路基用土根据土中所含()的不同组成以及塑性指数的液限的数值，分为5组12类。 土的液性指数0≤IL<1时,土处于状态 施工填方路基时，高液限粘土、高液限粉土及含有机质细粒土不适宜用作路基填料。因条件限制而必须采用时，应掺加（）等结合料进行改善 液性指数0≤IL≤1时，土处于（）状态 半填半挖路基是指把挖的一半土填到另一半的路基形式。 半填半挖路基是指把挖的一半土填到另一半的路基形式（） 土的塑性指数等于液限和塑限()。 当黏性土的液性指数IL<0时，土处于（）状态 评定路基土潮湿状态是平均稠度指标。 土的液限WL=40%，塑限WP=20%，则该土的塑性指数为（） 当土的液性指数IL=1时,土为（） 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到（） 路基土承载能力指标中文克尔地基模型描述路基工作状态下得到() 已知某土液限ωL=40%，塑限ωP=20%，则该土塑性指数Ip为（） 土的液限WL=40% ,塑限WP=20% ？则该土的塑性指数为0。 液性指数I_L=0.8的土，软硬状态是（）。 避免路基“弹簧”现象，避免用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料（） 避免路基“弹簧”现象，避免用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指数大于18、含水量大于最佳含水量两个百分点的土作为路基填料。