判断题

行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置主机设计寿命为12年()

查看答案
该试题由用户667****64提供 查看答案人数:30663 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户667****64提供 查看答案人数:30664 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置主机设计寿命为12年()
答案
判断题
行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置车载传输板卡设计寿命为12年()
答案
多选题
客车附属安全装置包括、紧急断电按钮、行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置等()
A.轴温报警装置 B.轴端接地装置 C.绝缘监测装置 D.烟火报警装置 E.电子防滑器
答案
判断题
行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置加速度传感器、压力传感器设计寿命为12年()
答案
判断题
行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置加速度传感器、压力传感器更新周期为E5()
答案
单选题
车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上USB为()
A.外接列车级触摸屏显示器 B.网络调试接口 C.数据下载接口 D.与PLC网关通信接口
答案
单选题
车载安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JT为()
A.外接列车级触摸屏显示器 B.网络调试接口 C.数据下载接口 D.与PLC网关通信接口
答案
单选题
《电规》中E3修行车安全监测诊断系统及车载信息无线传输装置构架加速度传感器在输入80Hz、3g的振动信号时,输出振动信号误差不大于()
A.0.05 B.0.06 C.0.08 D.0.1
答案
单选题
车载安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为()
A.车辆一、三角列车网络线连接器 B.110V/48V电源输入连接器 C.车辆二、四角列车网络线连接器 D.进口防滑器通讯连接器
答案
单选题
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成:车载安全监测诊断系统;地面数据管理与专家系统()
A.对 B.错
答案
热门试题
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由二个分系统组成:车载安全监测诊断系统;地面数据管理与专家系统() KAx—l行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J2为() 25T型客车行车安全监测诊断系统中车电监控主机的功能 KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机CPU卡上JX为() KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上JO为() KAX一1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上JT为() KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PWl卡为() 车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信() KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J6为() KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡FH的功能为() KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为() KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡PWl卡功能为() KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测() KAX-1型行车安全监测诊断系统由组成() “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络采用双绞屏蔽线传输介质,它连接一台列车级主机和多台主机 KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J1为() KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡XS卡的功能为() KAX一1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡上J5为() “KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级主机的显示器为显示屏 车载安全监测诊断系统的列车通信网络的工作电压为()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位