单选题

在风流很小的情况下,航向误差是引起积算船位(DR)误差的主要要素之一,若航向存在2误差,当航行100nmile后,船位左右偏移量约为()。

A. 2nmile
B. 3.5nmile
C. 4/3nmile
D. 8/3nmile

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单选题
在风流很小的情况下,航向误差是引起积算船位(DR)误差的主要要素之一,若航向存在2误差,当航行100nmile后,船位左右偏移量约为()。
A.2nmile B.3.5nmile C.4/3nmile D.8/3nmile
答案
单选题
因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。
A.3.7% B.1.7% C.2.7% D.0.7%
答案
单选题
无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的()。
A.2% B.1% C.5% D.10%
答案
单选题
()【误差】利用船位误差椭圆描述船位误差的主要优点是
A.计算船位误差方便 B.作图简单 C.能显示船位误差方向 D.非等概率密度曲线
答案
单选题
某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,推算船位永远比实际船位()。(不考虑风流影响)。
A.超前 B.落后 C.重合 D.无法确定
答案
单选题
()某轮计程仪改正率为0.0%,无航行误差,则在44°14'N~90°N范围内,无论航向是多少,实际船位永远比推算船位__。(不考虑风流影响)
A.超前 B.落后 C.重合 D.无法确定
答案
单选题
若航向误差为1,当航行50nmile后船位偏移量为()。
A.0.87nmile B.1.7nmile C.7/2nmile D.3/4nmile
答案
单选题
若航向误差为1°,当航行50海里后船位偏移量为()
A.0.87海里 B.1.7海里 C.7/2海里 D.3/4海里
答案
单选题
一般情况下,用精基准平面定位时,平面度误差引起的基准位置误差()
A.为零 B.很小 C.很大 D.不确定
答案
判断题
无风流影响时,推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%()
答案
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无风流影响时,推算船位均方误差圆的半径约为推算航程的2%() 天体方位趋近 时,由推算船位的误差而引起的天体方位误差将趋于零。 图解法量算面积积的误差来源有() 从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。 若测量误差很小, 分析结果的误差主要是由采样引起的() 某船沿中纬度圈(44°14')航行,无航行和推算误差,则实际船位比推算船位(不考虑风流影响)()。 一般是指在正常操作情况下由于个人操作与正确操作稍有出入而引起的误差一般归入方法误差() 在三方位定位中,船位误差三角形主要是由罗经差的误差引起的,消除了该误差后的观测船位位于误差三角形的()。 系统误差是在细心操作的情况下不可避免的产生的误差,而偶然误差则是由于不细心操作所引起的误差() 研究推算船位误差的目的是()。 下列情况下,使分析结果产生负误差的是() 一般情况下,基准不符误差和基准位移误差密切相关。 在正确地进行采样、制样和化验的情况下,制样误差小于采样误差,化验误差小于制样误差() 在无风流情况下船位在或然航迹区的概率为()。 P级电流互感器10%误差是指额定负载情况下的最大允许误差。 P级电流互感器10%误差是指额定负载情况下的最大允许误差() 下列情况均可引起误差,属于系统误差的是()。 下列情况均可引起误差,属于系统误差的是() 土壤监测误差可分为采样误差三类,通常情况下,() 陀螺罗经的速度误差随船航向变化,在()航向上速度误差最大。
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