单选题

为是指在中央级控制无法执行的情况下,采用站级控制模式对可视化自动接地系统进行操作的模式()

A. 中央模式
B. 降级模式
C. 自动化模式
D. 应急模式

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单选题
为是指在中央级控制无法执行的情况下,采用站级控制模式对可视化自动接地系统进行操作的模式()
A.中央模式 B.降级模式 C.自动化模式 D.应急模式
答案
单选题
为是指在中央级控制无法执行的情况下,采用控制模式对可视化自动接地系统进行操作的模式()
A.中央级控制 B.降级模式 C.站级控制 D.就地级控制
答案
判断题
降级模式为是指在中央级控制无法执行的情况下,采用控制模式对可视化自动接地系统进行操作的模式()
答案
判断题
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布系统结构,两级管理分别是中央级和车站级,三级控制指中央级、车站级和现场级()
答案
单选题
综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和()
A.现场级 B.终端级 C.一级 D.二级
答案
判断题
通风空调系统设备的控制分为三级:本地控制、车站级控制、中央级控制()
答案
判断题
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级()
答案
多选题
综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级()
A.中央级 B.车站级 C.属地级 D.就地级
答案
判断题
车站通风能实现车站级和中央级控制功能()
答案
多选题
综合监控系统设备分为综合监控系统两层。系统采用三级控制,即中央级控制、区域级控制、车站级控制()
A.中央级 B.车站级 C.车辆段级 D.钱江路站级
答案
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门禁系统总体上采用分布式网络结构,二级(中央级、车站级)管理体系,三级(控制中心、车站、就地)控制的模式() 可视化接地系统有中央级控制、站级控制、就地级控制、降级控制的四级控制形式() 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、和现场级() 地铁广播系统具有中央级和站级两级控制方式,以广播优先() 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构,三级控制指的是中央级、车站级、现场级() 地铁供电控制模式只有中央级() 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理,三级控制的分层分布式结构() FAS系统采取()的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则() 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是、车站级和现场级() 中央级控制是指通过安装于(A)处的中央级远程监控装置对可视化自动接地装置进行远程分/合闸操作。中央级控制为可视化自动接地系统正常操作模式() 长沙地铁4号线门禁系统主控制器可以同时连接中央级WIN-PAK和车站级WIN-PAK,中央级和车站级WIN-PAK都可以控制、配置和监控事件,数据以车站级为准() 供电控制模式为中央级、站控级、就地级三级控制() 综合监控系统设备分为中央级综合监控系统和车站级综合监控系统两层。系统采用控制() ()只接收数控系统发出的指令脉冲,执行情况系统无法控制。 FAS系统由中央级设备、车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成() 供电控制模式为中央级、变电站/所级、就地级三级控制。 综合监控系统设备分为中央级综合监控系统和车站级综合监控系统两层。系统采用三级控制,即() 本行有义务将司法执行情况通知被执行股东() 5号线门禁系统由2个管理级(分别为中央级、车站级)及现场控制级构成() 负责检查各单位对本办法执行情况()
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