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在国际海运保险中,当保险标的处于()状态时,一般会发生委付行为。
单选题
在国际海运保险中,当保险标的处于()状态时,一般会发生委付行为。
A. 推定全损
B. 共同海损
C. 实际全损
D. 单独海损
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单选题
在国际海运保险中,当保险标的处于()状态时,一般会发生委付行为。
A.推定全损 B.共同海损 C.实际全损 D.单独海损
答案
单选题
一般通过委付实现是被保险人的保险标的处于()状态时,用口头或书面提出申请。
A.全部损失 B.部分损失 C.推定全损 D.比例损失
答案
单选题
海运货物附加险中,保险人在赔偿时一般要求被保险人将被保险货物委付给自己的是()
A.偷窃、提货不着险 B.黄曲霉素险 C.拒收险 D.交货不到险
答案
单选题
国际货物运输保险中,海运一般附加险共有()种。
A.9 B.10 C.11 D.13
答案
单选题
委付通知是被保险人按推定全损向保险人索赔之前必须提交的文件,提交委付通知的时限一般是从得知委付事由之时起算在()之内。
A.3个月 B.6个月 C.1个月 D.2个月
答案
判断题
委付自被保险人向保险人发出委付通知时起生效()
答案
单选题
物上代位权的取得一般是通过委付实现的,委付成立的保险标的损失状况是( )
A.部分损失 B.足额全损 C.推定全损 D.推定超额损失
答案
主观题
运费保险中,预期运费一般采取()保险方式,而到付运费一般采取()保险方式
答案
主观题
运费保险中,预期运费一般采取()保险方式,而到付运费一般采取航程保险方式。
答案
多选题
委付发生于保险人赔偿了()。
A.实际全损 B.推定全损 C.单独海损 D.共同海损
答案
热门试题
保险人一但接受被保险人的委付,委付既告成立,其法律后果有()。
保险货物发生推定全损时,保险人接受委付的法律后果是下列哪几项()
保险委付的前提是保险标的的()
保险委付的前提是( )。
保险委付的前提是()。
保险委付是()的派生原则。
保险人接受委付后,即使委付的保险标的物的价值高于保险人付出的保险赔偿,超出部分也无须退还被保险人。
中国保险条款海运货物保险条款中,一般附加险承保的范围包括()。
以下属于海运保险条款的一般附加险()
当门店发生保险事故后,一般应在()小时内向保险公司报案
海上保险中的委付制度仅适用于()。
海上保险中,委付的前提条件是()
委付的提出应该是保险标的的全部,被保险人不能针对某一部分标的物请求委付
按照国际保险市场的惯例,投保时的保险加成率一般为()。
委付一经保险人接受,便不得撤回
在保险人接受委付的情况下,保险人()。
被保险人提出委付的要求,保险人必须接受。
被保险人提出委付的要求,保险人必须接受。
被保险人提出委付的要求,保险人必须接受()
保险人行使委付时如果处理保险标的的所得大于保险赔付金额,则超过的部分归()所有。
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