检查刹车毂时，如发现表面的龟裂纹连续长度超过mm时应及时更换刹车毂（）

G17系列罐车罐体检查时，发现长度超过60mm的裂纹数量超过处的罐体报废（） 轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的60%时更换（） 弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换（） 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的时（） 交叉杆轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的30%时更换（） 209P制动盘裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度不得超过，距内外边缘<10mm时，裂纹长度不得超过（） 转K6型轴箱橡胶垫允许有龟裂，表面裂纹深度大于mm时更换（） 当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm或龟裂长度达到或超过25mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。 当升弓装置气囊存在龟裂深度达到或超过mm且龟裂长度达到或超过mm的单个龟裂，或可见内部的编织层时，需更换气囊（） 绝缘子、绝缘滑道应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的%，无环状和贯通性裂纹及龟裂现象（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧无裂纹或泄漏发现裂纹测量确认龟裂深度＜2mm单处缺陷面积≤25mm2长度≤mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧无裂纹或泄漏发现裂纹测量确认龟裂深度＜mm单处缺陷面积≤25mm2长度≤50mm（） 裂纹长度超过5mm的，或表面放电痕迹应超过有效绝缘长度10%的，破损面积超过300mm2的，需进行更换（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧无裂纹或泄漏发现裂纹测量确认龟裂深度＜2mm单处缺陷面积≤mm2长度≤50mm（） 转K4、转K5型下旁承组成橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于mm，或长度大于周长的50％时更换（） 检查升弓气囊，限度及扭矩要求：①龟裂深度≤mm且龟裂长度≤mm（） 绞车的刹车毂与刹车块的间隙应均匀，一般为（）mm。 CR400AF型动车组齿轮箱吊杆橡胶可视部分外观状态进行检查,表面裂纹长度超过mm且深度超过5mm时须更换（） 刹车毂磨损量不大于多少毫米，无龟裂，冷却水道畅通（）。 刹车毂磨损量不大于多少毫米，无龟裂，冷却水道畅通（）