HXD1C型电力机控制电压低于V时，受电弓将无法升起（）

HXD1C型机车C4修受电弓调整完降弓时间应小于（） HXD1C型电力机车整备结束出库前，受电弓模式转换开关应打在档位 HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（） HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。 HXD1C型电力机车升弓前，应将制动柜上的塞门打向竖直位，方可开通受电弓气路 HXD1C机车的蓄电池电压最低不能低于（）V HXD1C型电力机车的主变流器中间直流环节电压是V左右 HXD1C型电力机车要求不降弓、不断主断转换操作端时（） 当网压低于31KV并超过20秒时，HXD1C型电力机车允许合主断路器（） HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起 HXD1型电力机车HVB是合上的或者受电弓是升起的，改变受电弓模式是无效的（） 预检HXD1C时，受电弓塞门在非正常位不影响升弓试验（） 简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制 HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在位（） HXD1C型电力机车辅机测试的设备有（） SS3型电力机车当蓄电池电压低于77V时将无法保证控制电器可靠工作。 综5、简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制 HXD1C型电力机车中间直流电压为DCV HXD1C型电力机车避雷器额定电压为__kV（）