按实收费后，持复合卡的普通车系统识别为同站进出的U型车，收费员按提示U型理由判定，下列操作中合理的是（）。
A. 若判定为有理由，则免费放行。
B. 若判定为无理由，系统能精确识别路的，则按实路径计费。
C. 若判定为无理由，系统能识别为1条或多条路径的，班长旁站，与司机确认行驶路径后收费。
D. 若判定为无理由，不能识别路径的，按最远站点收费。
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按实收费后，持复合卡的普通车系统识别为同站进出的U型车，收费员按提示U型理由判定，下列操作中合理的是（）。
A.若判定为有理由，则免费放行。 B.若判定为无理由，系统能精确识别路的，则按实路径计费。 C.若判定为无理由，系统能识别为1条或多条路径的，班长旁站，与司机确认行驶路径后收费。 D.若判定为无理由，不能识别路径的，按最远站点收费。
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按实收费后，持CPC卡的普通车系统识别为同站进出的U型车，收费员按提示U型理由判定，下列操作中合理的是（）
A.若判定为有理由.则免费放行。 B.若判定为无理由.系统能精确识别路径的，则按实际路径计费。 C.若判定为无理由.系统能识别为1条或多条路径的，班长旁站，与司机确认行驶路径后收费。 D.若判定为无理由.不能识别路径的，按最远站点收费
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对于收费系统识别出已列入，视为假冒专用号牌车辆拒绝免费通行，按普通车辆收费放行（）
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对于收费系统识别出已列入的，视为假冒专用号牌车辆免费通行，按普通车辆收费放行（）
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对于收费系统识别出已列入的，视为假冒专用号牌车辆免费通行，按普通车辆收费放行（）
A.黑名单 B.灰名单 C.拒绝 D.当次
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CRH2型动车组普通车窗窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃（）
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