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64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送()

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闭塞设备分为自动闭塞、闭塞和半自动闭塞 使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按下BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱() 64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站() 、乙站DDJ。[322020101] 64D型半自动闭塞设备中局部电源和线路电源可以合用() 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和路签 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可根据改按半自动闭塞法行车() 自动站间闭塞设备故障,半自动闭塞设备良好时,可随时改按半自动闭塞法行车() 行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。() 64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()s 闭塞设备分为和半自动闭塞() 使用半自动闭塞法行车时,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知接车站,取消闭塞() 闭塞设备分为自动闭塞、([填空(1)])闭塞和半自动闭塞 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞() 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞() 闭塞设备分为半自动闭塞、自动站间闭塞和自动闭塞() 闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞() 半自动闭塞区段区间作业时,列车从通知下道() 闭塞设备分为自动闭塞.闭塞和半自动闭塞。J93()
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