铁路车辆在同一轮对必须装用同一型号的轴承（）

转臂节点更新时同一轮对同时更新，更新时测量节点尺寸，同一轮对相差不超过0.2mm（） 车轮直径不超限，同一轮对，同一转向架，同一车厢，相邻车辆间（） 中修时轮对外径差，同一轮对为（） 提速轮对同一轮对两车轮直径差不大于mm（） 同一轮对轮缘内侧距之差不大于（） 轮对数据测量标准同一轮对的两车轮轮径差应小于（） 同一轮对两轮踏面直径差不得超过（）毫米。 同一轮对车轮的直径差经压装或旋修者其厂修限度为（） 三号线轮对选配时，同一轮对轮径差≤mm；同一转向架轮径差≤mm；同一辆车轮径差≤mm（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径不大于（） 轮对踏面镟修后，同一轮对车轮直径差不大于（） 同一轮对两车轮垂直直径差不大于mm（） 车辆轮对镟修后验收标准同一轮对左右轮径差＜1mm，同一转向架最大轮径与最小轮径差＜2mm，同一节车最大轮径与最小轮径差＜3mm（） 车轮直径之差不过限：同一轮对≤1mm，同一转向架≤4mm，同一车辆≤4mm，同一单元内车辆间≤40mm（） 轮对数据测量标准同一轮对的两车轮轮径差应小于2mm（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（） 检查车轮直径，若轮径＜mm时更换轮饼；同一轮对轮径差≤mm（） A1修同一轮对相对车轮的直径差小于等于( )。