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四号线公务电话系统包括控制板ACU、机架驱动单元SDU、电源、接入处理板IPMU等核心部件均采用1+1冗余热备方式配置。( )
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四号线公务电话系统包括控制板ACU、机架驱动单元SDU、电源、接入处理板IPMU等核心部件均采用1+1冗余热备方式配置。( )
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四号线公务电话系统包括控制板ACU、机架驱动单元SDU、电源、接入处理板IPMU等核心部件均采用1+1冗余热备方式配置。( )
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