压电式加速度计，其压电片并联时可提高

加速度计的使用上限频率受所用固定加速度计的方法影响，现采用永久磁铁固定加速度计，此方法仅在（）时采用。 加速度计组合采用不同品牌的加速度计原因是为了消除（） 加速度计组合采用（） 对于模拟加速度计，应确保电源供电时正负电压同时加载，不能分时接通到加速度计上（） 加速度计自锁分为（） 加速度计的组合方式（） 加速度计年检：MCT查看加速度计通道状态，并做版本校验查看每个加速度状态（） 杭州地铁2、4号线若线上列车加速度计组合3自锁，且CC未判断出数字加速度计2或模拟加速度计2故障时，重启CC无法恢复（） 加速度计测量几个轴的线性加速度信号？（） 对压电式加速度传感器,希望其固有频率( ) 对压电式加速度传感器，希望其固有频率 简述摆式加速度计的组成 以下是加速度计的功能（） 每辆列车有个加速度计（） 简述摆式加速度计的组成 A PP 用到加速度计的 有： 每套VOBC使用个加速度计 APP用到加速度计的有（） 杭州地铁2、4号线当更换加速度计或加速度计校准后，在MCT界面找到对应版本校验结果的文件，核对版本校验结果中加速度计值，要求“delta”的绝对值范围W50,所有加速度计校验结果均为“ok”（） 简述压电式加速度传感器的工作原理。