KZS/M—I型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰（）

应该安装轴温报警装置的列车包括（）。 应该安装轴温报警装置的列车包括（） 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置（） 当轴温报警显示器与主机有通信故障时候，轴温报警显示器界面显示通信故障，并且每隔2S闪动，报警灯{GZB-I型轨道车轴温报警装置使用说明}（） 轴温监测与报警装置的报警温度夏季为（） 为防止燃轴事故产生，轴温监测与报警装置报警温度为（） (76165)轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于( )故障。[913120102](1.0分) KZS/M-1型轴温报警装置当检测温度达时全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温（） TKZW－1T型轴温检测与报警装置的输入电压为直流（）V。 GZB-I型轨道车轴温报警装置当车辆产生轴温报警时，解除当前车辆的轴温报警后，显示当前，并且会文字显示“XX轴位温升超”（） (75925)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑器装置、轴温报警装置和其他报警装置。( ) [213210540](1.0分) (75645)( )旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。( )[923110102](1.0分) JB-1A型轴温监测与报警装置的温度传感器采用PN结（） JB-1型轴温监测与报警装置，在手动寻位或报警后，需经后，自动恢复轴位显示（） (75688)( )旅客列车运行途中,可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置。( )[913110101](1.0分) 轴温报警装置轴报传感器更新周期为E4（） GZB-I型轨道车轴温报警装置循环报警轴温信息，不显示正常车辆的轴温信息，如需查看正常车辆的轴温信息，则短按【确认】键，可以查看所有车辆的轴温信息（） 客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知《铁路客车运用维修规程99条》（） 轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃。 轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃（）