施工现场必须建立统一的平面、高程测量控制网，为总平面的定位以及施工过程中的平面、高程控制和沉降观测提供基准（）

高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（） 建筑施工测量的原则，是先在施工建筑场地建立统一的平面高程控制网，再在此基础上，测设出各个建筑物 平面控制测量的目的是确认控制点的平面位置，并最终建立平面控制网，平面控制网建立的方法有（ ）。 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。 施工现场总平面图可以（） 在现场施工准备的质量控制中，（ ）应按照相应测量标准的要求对施工平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果及控制桩的保护措施进行检查、复核。 控制测量分为平面控制测量和高程控制测量，平面控制测量确定控制点的平面位置（X，Y），高程控制测量确定控制点的高程（H）。 隧道平面和高程控制网测量的依据是（）。 为建立控制网点的平面控制测量和高程控制测量总称叫（） 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和（） 平面控制测量中平面控制网建立的测量方法有(      )。 km/h，及以上的线路一，建立使用平面和高程控制网（） 施工现场必须设有“五牌二图”，即工程概况牌、（）和施工现场平面图、施工现场消防平面布置图。 建立平面控制网的测量方法有（） 平面控制网建立的测量方法有（　）。 设备安装测量时建立平面控制网采用（ ） 城市各等级平面控制网的高程，在平坦地区用（）测量 及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网（） 在布设施工平面控制网时，应根据（ ）和施工现场的地形条件来确定。 矿区地面平面和高程控制网应尽可能采用统一的国家（ ）带高斯平面坐标 系统。