单选题

()不是液压制动系统卡死的原因。

A. 密封胶圈老化、发胀或翻转
B. 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
C. 总泵旁通孔或回油孔堵塞
D. 堵塞

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单选题
( )不是液压制动系统卡死的原因。
A.总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转 B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C.总泵旁通孔或回油孔堵塞 D.制动管路凹瘪或老化.堵塞
答案
单选题
不是液压制动系统卡死的原因()
A.总泵皮碗.密封胶圈老化,发胀或翻转 B.制动鼓摩擦片与制动鼓间隙过小 C.总泵旁通孔或回油孔堵塞 D.制动管路凹瘪或老化.堵塞
答案
单选题
()不是液压制动系统卡死的原因。
A.密封胶圈老化、发胀或翻转 B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C.总泵旁通孔或回油孔堵塞 D.堵塞
答案
单选题
下列()不是液压制动系统卡死的原因。
A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小 C.总泵旁通孔或回油孔堵塞 D.制动管路凹瘪或老化、堵塞
答案
单选题
( )是液压制动系统卡死的原因。
A.液压制动系统中有空气 B.总泵旁通孔或回油孔堵塞 C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 D.制动蹄片磨损过量
答案
单选题
下列()不是液压制动系制动失效的原因。
A.液压管路中有空气 B.总泵回油孔堵塞 C.总泵皮碗老化 D.制动鼓磨损过量
答案
单选题
下列()不是液压制动系制动不良的原因。
A.液压制动系统中有空气 B.总泵旁通孔堵塞 C.总泵密封胶圈老化 D.制动蹄片磨损过量
答案
单选题
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。
A.液压制动系统中有空气 B.总泵旁通孔或回油孔堵塞 C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转 D.制动蹄片磨损过量
答案
单选题
液压制动系统产生制动失效的可能原因为()。
A.后轮制动间隙不一致 B.夏季炎热制动管路严重气阻 C.道路附着系数不同 D.制动蹄与制动鼓间隙过大
答案
主观题
液压制动系统制动不良的原因是()。
答案
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