多选题

造成钢丝绳绳槽磨损的因素有:( )。

A. 轮槽材质的均匀性
B. 载荷过大造成钢丝绳张力过大
C. 槽面硬度的差异
D. 各钢丝绳之间的张力偏差

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多选题
造成钢丝绳绳槽磨损的因素有:( )。
A.轮槽材质的均匀性 B.载荷过大造成钢丝绳张力过大 C.槽面硬度的差异 D.各钢丝绳之间的张力偏差
答案
主观题
当滑轮绳槽与钢丝绳直径不匹配时,可造成钢丝绳()和钢丝绳()的现象。
答案
单选题
钢丝绳与卷筒、间的摩擦易造成钢丝绳磨损()
A.重物 B.轨道 C.滑轮 D.吊钩
答案
单选题
造成钢丝绳破坏的主要因素有()。
A.钢丝绳工作时承受了反复的弯曲和拉伸而产生疲劳断丝 B.钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦而产生的磨损破坏 C.钢丝绳绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏 D.A
答案
单选题
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过()
A.70mm B.60mm C.50mm
答案
单选题
摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过m()
A.60 B.50 C.80 D.70
答案
单选题
()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤
A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置
答案
单选题
()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A.力矩限制器 B.吊钩保险 C.超高限制器 D.钢丝绳防脱槽装置
答案
单选题
()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装臵
答案
单选题
()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A.力矩限制器 B.超高限制器 C.吊钩保险 D.钢丝绳防脱槽装置 E.D
答案
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摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度超过()mm,必须更换 装置能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤,防脱槽() 什么能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤() 天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度,或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的() 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过() 卷筒绳槽磨损和跳槽时,应调整钢丝绳偏斜角( ) 绳槽磨损深度不得超过,衬垫磨损余厚不得小于钢丝绳直径() 滑轮的()能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。 能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤的是()。 防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤的装置()。 造成钢丝绳破坏的主要因素是什么? 对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过()mm。 摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得()钢丝绳直径。 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在()作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。 对于摩擦式提升装置,绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径,绳槽磨损深度不得超过80mm() 曳引钢丝绳表面不能有油,若有油会造成钢丝绳打滑。 穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂,以防损坏钢丝绳,滑轮绳槽直径比绳径大10mm~20mm,绳槽直径过大,绳易被拉扁,过小则易磨损() 穿钢丝绳的滑轮边缘不得有破裂,以防损坏钢丝绳,滑轮绳槽直径比绳径大10mm~20mm,绳槽直径过大,绳易被拉扁,过小则易磨损。 提升机天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度,或者沿侧面磨损达到钢丝绳直径的,必须更换() 金属铸造的滑轮绳槽径向磨损量达钢丝绳直径的()%。
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