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功率因数无是负载电路中电压U与电流I的相位之差,它越大,功率因数越小()
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功率因数无是负载电路中电压U与电流I的相位之差,它越大,功率因数越小()
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功率因数无是负载电路中电压U与电流I的相位之差,它越大,功率因数越小()
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功率因数无是负载电路中电压U与电流I的相位之差,它越大,功率因数越小()
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单选题
电路中电压与电流相位差φ越大,功率因数cosφ()
A.越高 B.越低 C.与相位差φ无关 D.无法判断
答案
主观题
()负载,其电压与电流波形同相位,功率因数为1
答案
主观题
电路的功率因数等于电压与电流相位差的()。
答案
判断题
功率因数表的指针偏转角只决定于负载电路中电压和电流的相位角()
答案
主观题
三相电路中负载的功率因数角j 表示(? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??)电压和(? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??)电流之间的相位差角。
答案
单选题
一负载接到电压U=220V单相交流电路中,电路中电流I=5A,功率因数cosφ=0.8,求该电路无功功率Q=()var()
A.220 B.660 C.880 D.1100
答案
判断题
在直流电路中,电压与电流之间的相位差叫做功率因数()
答案
判断题
电压与电流相位差的余弦称为功率因数()
答案
热门试题
电压与电流相位差的余弦称为功率因数()
在星形接法的三相电路中,若负载功率因数为 0.8,则线电流与相电流的相位关系是( )。
在交流电路中,功率因数定义式为cosφ=
;由于感性负载电路的功率因数往往比较低,通常采用
的方法来提高功率因数。
对称三相负载功率因数角φ是相电压与相应相电流间的相位差。
对称三相负载功率因数角φ是相电压与相应相电流间的相位差()
在交流电路中,电压与电流之间的相位差的余弦叫功率因数()
功率因数角是相电压与相电流的相位差
线性电路的功率因数取决于电压和电流的相位差。()
电压与电流之间的相位差的叫做功率因数()
在负载对称的三相电路中无论是星形还是三角形连接当线电压U和线电流I及功率因数已知时电路的有功功率P=UIcosφ()
感性负载电路中电流相位()电压相位。感性负载电路中电流相位()电压相位
线电阻电路中,功率因数为()感抗负载电路中功率因数介于0.5()之间
当电源电压U和负载所消耗的功率P一定时,功率因数越高,则负载电流越(),发电机内部和输电线上的损耗越()
在正弦交流电路中,功率因数等于电压和电流相位差的正弦值()
一个电路的电压和电流相位差为 90°,则该电路的功率因数为( )
感性负载电路中电流相位()电压相位。<br />感性负载电路中电流相位()电压相位
在负载对称的三相电路中,无论是星形还是三角形连接,当线电压U和线电流I及功率因数已知时,电路的平均功率为P=UICOSφ()
当电源电压和负载的有功功率一定时,功率因数越低,电源提供的电流就()。
在三角形接法的三相电路中,若负载功率因数为 0.6,则线电流与相电流的相位关系是( )。
三相电路中,线电压为100V,线电流2A,负载功率因数为0.8,则负载消耗的功率为()
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