若电流表指示为3—5A到零之间摆动，则故障在（）

汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在()。 汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3—5A不回零，则故障发生在( )。 发电机运转时，电流表指示针来回摆动或充电指示灯时亮时熄，则表明（） 异步电动机在运行中，电流不稳，电流表指示摆动应（） 照明电路检查是否漏电，切除负荷后，接入电流表，发现切断零线后，电流表的指示不变化。则（） 发电机失去励磁后定子电流表摆动且指示减小。 发电机失去励磁后定子电流表摆动且指示减小（） 若汽车上的电流表指针指示放电到底状态，可能出现的故障有()等。 ()打开点火开关，电流表指示值小于正常放电值且不摆动是点火初级电路断路的故障现象之一。 判断照明线路漏电性质其方法是切断零线，若电流表指示不变，则是（） ()测量电流表进线与车体间电阻，电阻值不为零，则电流表断路。 在图示正弦稳态电路中，若，电流表A读数为40A，电流表的读数为28.28A，则电流表的读数为（） ()汽车在行驶中突然熄火，故障检测得出电流表指示3—5A不回零，故障在断电器触点间隙过小。 电流表指示蓄电池充电和放电电流大小，它联结在（）之间。 发电机转速升高时，出现电流表指针来回摆动很大的现象为充电电流（）故障。 电流表最大刻度为200A，电流互感器变比为200/5，若表计指示电流为150A，则表计线圈实际通过的电流是（）安。 电流表最大刻度为200A，电流互感器变比为200/5，若表计指示电流为150A，则表计线圈实际通过的电流是（）安 关于充电电流不稳故障的症状，甲说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示充电电流忽大忽小;乙说充电电流不稳的症状是发动机在中速以上运转，电流表指示时充时放，指针摆动大。你认为以上观点（）。 发现电流互感器有异常音响，二次回路有放电声，且电流表指示到零，可判断为（） 有一支变比为12000/5A的电流互感器接入电流表，若表指示8000A，电流表表头流过的电流是（）