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点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧()
判断题
点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧()
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点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧。()
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点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧()
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单选题
点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。
A.混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧 B.混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反 C.使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反 D.使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧
答案
判断题
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答案
多选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
多选题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
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点火时间(),可能发生发动机动力缸回火现象
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发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()
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