到2025年底，广东省高速公路通车里程预计到达公里（）

截至2008年年底，陕西省高等级公路通车里程已达到2466千米，实现全省9市1区（）个县（市、区）通达高速公路。 广东省拥有铁路最长、高速公路里程最长的市分别是（）。 广东省拥有铁路最长、高速公路里程最长的市分别是（）。 到2020年衡水市一级以上公路（含高速）通车里程将达到（）公里以上 濮阳-卫辉高速公路计划2018年底通车（） 广东省高速公路网规划（2020—2035年）到2035年，实现全省90%以上乡镇分钟左右进入高速公路（） 截至2015年10月底，江苏实现县县通高速，高速公路通车里程4600千米，密度中国居第二（） 江苏实现县县通高速，高速公路通车里程4600千米，密度中国（） 江苏实现县县通高速，高速公路通车里程4600千米，密度中国()。   2000年9月15日，在当时我国建设规模最大、标准最高的（）高速公路全线通车。全长658.35公里，在6车道的高速公路中，通车里程为全国最长 截至 2023 年年底，我国公路通车里程已达544万千米，其中高速公路从无到有已建成()(不含港澳台地区)。 我国高速公路的建设始于改革开放以后，经过30年的建设，2010年底我国的通车里程已达到74000千米，居世界第（）位 《广东省高速公路管理条例》是施行（） 2007年以来，江西高速公路通车里程连续跨越2000公里、3000公里、4000公里三个历史性台阶，创造了令人瞩目的（） 广东省高速公路网规划（2020—2035年）的具体目标是通往粤北有条高速公路通道（） 据广东省“十一五”交通发展规划，广东省“十一五”时期将重点建设和完善6个公路网，即全省高速公路网、区域干线公路网、农村公路网、珠江三角洲高等级航道网、公路水路运输网、交通信息网。届时全省公路通车总里程将达到14万公里，其中高速公路通车里程将达到5000公里，新建高速公路近400公里，比“十五”期末增加约1900公里，公路密度达到78公里/百平方公里。到2010年，将形成以珠江三角洲为核心呈扇形向各市和“泛珠三角”省份辐射的高速公路网。 试从城市基础设施的特性和作用来分析城市基础设施建设与经济建设的关系。 广东省高速公路联网收费系统采用（）收费制式 截止到年底广东省高速公路实现中片区粤东·粤西和粤北等四个片区联网收费（） 2019 年 11 月 30 日，由山东高速集团投资建设的长深高速高青至广饶段（高广项目）和岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段（枣木高速东延项目）建成通车。至此，山东省高速公路通车里程突破（）公里。 广东省高速公路计划2017-2020年投资约亿元（）