判断题

常态点灯的信号机的关闭时机,进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭()

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判断题
常态点灯的信号机的关闭时机,进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭()
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判断题
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,以及常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时,遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为停车信号()
答案
主观题
进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组越过该信号机后自动关闭
答案
判断题
高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯()
答案
主观题
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的?
答案
单选题
《普规》规定:集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当()越过该信号机后自动关闭。
A.机车第一轮对 B.车辆第一轮对 C.机车或车辆第一轮对 D.前转向架第一、第二轮对
答案
判断题
常态点灯的进站、进路、出站、通过信号机,遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时,均视为停车信号()
答案
单选题
高速《技规》规定,在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应关闭()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
主观题
在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应
答案
判断题
常态灭灯的信号机转为点亮状态时,进站、出站、进路、线路所的通过信号机、调车信号机均以显示进行信号为定位()
答案
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集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )越过该信号机后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当列车最后一轮对越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆( )后自动关闭。 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆后自动关闭() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,均以显示为定位() 遇危及行车、人身安全须关闭进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机时,下列做法正确的是() 进站、接车进路及通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号() 进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后关闭() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位() 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位() 常态点灯进站信号机,当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆越过该信号机后自动关闭() 进站、出站、进路和通过信号机显示,均视为停车信号() 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 进站、进路、出站、通过信号机,当列车或动车组第一轮对越过该信号机后自动关闭() 集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆([填空(1)])越过该信号机后自动关闭 ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。 ( ) 进站,出站进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。 在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为出站信号机或通过信号机显示的的信号,信号机应点灯
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