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叶片变桨制动的原理是改变叶片,减少叶片,以达到降低叶片转速直至停机的目的
主观题
叶片变桨制动的原理是改变叶片,减少叶片,以达到降低叶片转速直至停机的目的
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叶片变桨制动的原理是改变叶片,减少叶片,以达到降低叶片转速直至停机的目的
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判断题
叶片变桨制动的原理是改变叶片桨距角(攻角),减少叶片动力,以达到降低叶片转速直至停机的目的()
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判断题
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答案
单选题
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单选题
VENSYS变桨系统调试,一个叶片由手动模式打到自动模式时叶片的变桨速度为().
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变桨调试时严禁同时调试多支叶片,每次只能调试一支叶片.
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变桨距叶片的优缺点有哪些?
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()是变桨装置的关键部件,除保证叶片对轮毂的可靠运动外,同时提供了叶片与轮毂的连接,并将叶片的载荷传递给轮毂
简述Vensys变桨系统叶片角度清零过程.
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安全链回路中,变桨系统部分报()和()故障时,制动器立即制动,同时叶片顺桨
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在强制手动变桨模式下只有当两只叶片的位置在86度附近,第3只叶片才能朝0度变桨()
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当三个叶片中的一个叶片的变桨系统出现故障时,另外两个叶片可以正常工作,并使机组停止运行()
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