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JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位,将遮断阀管8与大气连通()

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JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为( )半堵。 Z-7型空气制动机自阀手柄在时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)() JZ-7制动机自阀当客货车转换阀置于货车位时,分配阀转换盖板须固定在一次缓解位() JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区.过减位,取柄位制动管都不能保压时,为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为及管路泄漏() JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,制动后保压良好,但降压快,自阀手把前2位增压缓慢时,为( )及管路泄漏。 JZ-7制动机将客货车转换阀从货车位转至客车位,就可以将一次缓解变成阶段缓解() 客货车转换阀置于“货车位”时,自阀手柄在位时,总风遮断阀关闭() JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀制动后,制动管保压良好,但降压快,甚至常用制动时起非常,自阀手柄前两位增压缓慢,为及其管路泄漏() JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位,自阀手把制动区,过减位,取柄位制动管都不能保压时,为中均管泄漏() 客货车转换阀在货车位时,自阀手柄在3-7位,中继阀的总风遮断阀呈() 客货车转换阀置于货车位,则无论自阀处于任何位置,总风遮断阀总是开启() JZ-7型空气制动机自阀客货转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈现关闭状态() J2-7型空气制动机自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气时为通路8a半堵() 东风8B型内燃机车:自阀在制动区时,总风遮断阀,客货车转换阀在货车位时,( )口呈关闭状态。 客货车转换阀置于货车位,自阀手柄在制动管泄漏得不到补充() JZ-7型空气制动机客货车转换阀货车位,自阀手柄从运转位逐步减压到手柄取出位,再回运转位,均衡风缸升压正常,列车管升压缓慢的原因是() 总风遮断阀口关闭不良时,客货车转换阀在货车位,自阀手把在制动区反方向移动时,可阶段增压() 自阀上的客货车转换阀手柄置于客车位时,遮断阀口始终呈开启状态() 客货车转换阀在客车位时,大闸手柄在制动区,总风遮断阀开启()
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