对天气恶劣情况下行车描述正确的是（）
A. 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施
B. 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速
C. 当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，并且立即加速
D. 天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
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对天气恶劣情况下行车描述正确的是（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速 C.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备 （其语音记录装置须作用良好） 的发车通知起动列车，并且立即加速 D.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
答案
对天气恶劣难以辨认信号行车办法，描述正确的有。《技规》356条（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速 C.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车 D.天气转好时，设备管理单位应及时销记，列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
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请描述正常情况下行车组织
答案
对天气恶劣难以辨认信号行车办法，描述错误的是。《技规》356条（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速 C.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车 D.天气转好时，设备管理单位应及时销记，列车调度员发布调度命令，恢复正常行车
答案
恶劣天气，如（）等天气情况下，不宜下水游泳。
A.暴雨 B.暴风 C.晴天 D.雷电
答案
带电作业可以在天气恶劣的情况下实行。A.正确B.错误（）
答案
遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取等措施（）
A.加强瞭望 B.限速 C.停运 D.封站
答案
OCC发布恶劣天气预警信息内容中，下列描述正确的是()。A.恶劣天气的种类 B.可能的发生时间、影响范围、影响程度等 C.现场先期处置情况 D.恶劣天气预警级别
A. B. C. D.
答案
恶劣天气难以辨认信号行车办法（）
A.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。 B.当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭机车信号的显示起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。 C.天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车 D.自认行车安全的情况下，可以行车
答案
恶劣天气行车为中度危险源（）
答案
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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车说法正确的是（）
线路设施故障抢修、恶劣天气和防洪期间三种情况下需开行高铁轨道车时，其行车凭证为（）
高温天气下行车，如果发现水箱开锅，正确的处置方法是（）
当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有（）
OCC发布恶劣天气预警信息内容中，下列描述不正确的是()。A.恶劣天气的种类 B.可能的发生时间、影响范围、影响程度等 C.现场先期处置情况 D.恶劣天气预警级别
试述天气恶劣难以辨认信号行车办法
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在哪些情况下行车工作应鸣铃警示
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线路设施故障抢修、恶劣天气和防洪期间三种情况下需开行高铁轨道车时，其行车凭证为路票（）
化验人员在不断闪电打雷、四级以上的大风的恶劣天气情况下禁止登罐采样正确答案：化验人员在不断闪电打雷、六级以上的大风的恶劣天气情况下禁止登罐采样（）
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遇雷雨或暴风等恶劣天气，影响、的情况下，禁止进行室外检修作业
在这种天气条件下行车如何使用灯光？
在这种天气条件下行车如何使用灯光？
当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证有、和三种
当信号设备故障，非正常情况下行车时，行车凭证只有：路票、电话记录（）
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