双线区间反方向行车LKJ不具备反方向数据时，报告列车调度员，根据转为降级工作状态的调度命令，按降级工作状态以不超过（）的速度运行到前方站

司机发现双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时，应立即停车（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向行车时，站内停车，取得准许列车反方向运行及停基改电的调度命令，行车凭证为（）（加盖“反方向行车”章） 在双线区间，列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令确认反方向区间空闲（） 双线区间反方向运行，列车冒进（），属列车冒进信号。 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证是（） 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，列车占用区间的行车凭证为( )。 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法应该是：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车（） 双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证为( )。 《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 双线自动闭塞区间改按单线行车，对进入该单线原反方向运行的列车，列车调度员不再发布反方向行车的调度命令（） 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章。() 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章（） 双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法正确应为：无双向闭塞设备的双线区间反方向行车J311（） 无双向自动闭塞设备的双线区间,反方向发车时,列车进入区间的行车凭证为( )。 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时，应按行车（） 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（ ）。 双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章反方向行车（） 设有双向闭塞设备的双线区间反方向行车时的行车凭证是（）