在C620-1型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是（）。

在车床上用三爪卡盘夹持阶梯轴的小端外圆面，车削大端外圆时，大端外圆面的设计基准为a，定位基准为b，定位基面为c（） 有一个外圆直径为Φ150mm，孔的直径为Φ90mm，长度为20mm的圆盘工件，欲在C6132上用三爪卡盘车外圆，工件应如何装夹（） 在车床上用三爪卡盘装夹加工薄壁套的内孔，卸下冷却到室温检测发现内孔有三棱形误差其原因是（）引起的。 工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（） 偏心工件的装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹.四爪卡盘装夹.三爪卡盘装夹.偏心卡盘装夹.卡盘装夹等（） 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、（）卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有：（）装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、专用偏心夹具装夹等。 偏心工件的主要装夹方法有:两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、卡盘装夹、偏心夹具装夹等 精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。 车床精车外圆的圆柱度误差有长度范围规定（） 在卧式车床上，用两顶尖支承工件车外圆时，产生了较大锥度误差，是由于误差造成的（） 偏心工件的主要装夹方法有：两顶尖装夹、四爪卡盘装夹、三爪卡盘装夹、偏心卡盘装夹、双重卡盘装夹、（）偏心夹具装夹等。 工件在车床四爪卡盘上的的装夹为（）方式 用三爪自定心卡盘装夹磨削薄壁工件，其内孔易磨成（）棱圆。 在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（） 前置刀架数控车床上用正手车刀车外圆,刀尖半径补偿指令应是.（答案为D）（） 工件以外圆定位装夹，车配数控车床液压卡盘软卡爪时，为了消除卡爪夹紧间隙，必须在卡爪夹一适当直径的定位圆柱。 工件以外圆定位装夹，车配数控车床液压卡盘软卡爪时，为了消除卡爪夹紧间隙，必须在卡爪夹一适当直径的定位圆柱（） 三爪卡盘装夹工件时，工件反复调头装夹，不能保证各外圆面加工的同轴度精度。