主观题

当监控系统出现单只电池电压显示为0时,原因是()的保险断或取样线断。

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某同学在用有两个量程的电压表(0﹣3V和0﹣15V)测由两节干电池串联组成电池组的电压时,记录的是10V.他出现错误的原因是____             ____,实际电压应是________.  FIKE气体灭火系统控制盘当显示“-”时,表示蓄电池电压低() 单辊保险销断的原因是()。 当电源供电系统直流电压达到-57V时,监控系统应显示()告警。 当电源供电系统的直流电压达到-57V时,监控系统应显示()。 某同学在用有两个量程(0~3V和0~15V)的电压表,测由两节旧干电池串联组成的电池组的电压时,记录的结果是10V,他出现错误的原因是______,实际电压为______. 蓄电池充电时电压不稳定主要原因是() 当监控系统显示的直流屏输出电压与实际相差很大时,应调节()的设置。 当发现电源屏两路输入电源自动倒切,电源屏监控单元显示某路输入电源电源断,可能原因是该路电源() 蓄电池电压异常的故障原因是()。 蓄电池电压异常的故障原因是() 列车上无电池电压,可能的原因是 酸性蓄电池单只电池的端电压不得低于()伏。 酸性蓄电池单只电池的端电压不得低于()伏 监控中心频繁收到某宽带直放站监控电池低电压告警,同时这种情况一直持续几天,但查询时并无发现电源告警,最有可能的原因是()。 当UPS蓄电池系统出现故障时,应先查明原因,分清是负载还是UPS电源系统;是主机还是蓄电池组() 当蓄电池电压低于V时,不可以升弓合主断() 蓄电池充电时电压不稳定主要原因是蓄电池本身质量问题() 检测动力电池单体电压时,发现某个单体电压明显低于其他单体,可能的原因是( ) 当e0<e1时,可能的原因是()
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