根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，按预测模式的模拟形式大气污染源分为（）

处于复杂地形的某项目评价范围边长为60km。根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，适用于该项目大气环境影响预测的模式有()。 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，关于大气环境影响预测计算点（直角坐标网格）设置要求的说法，正确的有（）。   根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，在评价范围基础上对大气环境影响预测范围调整时，考虑的因素可不包括（）。   根据《环境影响评价技术导则一一大气环境》，关于预测困子选择的说法，正确的是（） 某城市拟建主干道总长15km，根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，适用于该项目大气环境影响预测的推荐模式是（） 根据《环境影响评价技术导则大气环境》，大气环境影响预测计算点包括（） 根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，（）属于大气环境影响预测的步骤 根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，按预测模式的模拟形式，下列属于面源的是(    ) 大气评价等级为一级的建设项目，评价范围边长为30km。根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，环境影响预测应采用的模式有（） 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，大气环境预测时，计算污染源对评价范围的影响时，一般取（），项目位于预测范围的中心区域 大气环境影响评价等级为一级时，PM10监测符合《环境影响评价技术导则一大气环境》要求的是（） 根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，大气环境影响预测分析与评价的内容有（） 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，()与气象观测资料的调查要求有关。 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，基于估算模式计算大气环境防护距离时，计算污染源强的排放浓度是取（） 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》（HJ2. 2-2008），可用于预测评价范围大于50km影响的模式系统是（） 依据《环境影响评价技术导则一大气环境》，以下污染物属于城市道路建设项目大气环境影响预测因子的是()。 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是()。 根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，下列关于二级评价项目非正常排放情况下大气环境影响预测内容的说法，正确的是()。 某市拟建长80km高速公路项目，根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，该项目大气环境影响的评价范围为（）。   根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，下列关于大气环境防护距离的确定原则和要求的说法，正确的是()。