轨电位限制装置在分位，在60小时时间内检测到轨对地电位持续U<接触器启动合闸并闭锁合闸，其中U<为（）

TFDS车辆信息采集程序会检测到1号和2号磁钢信号，即1磁钢先有信号，并且在最大超时时间内检测到2磁钢信号，软件进入（） 轨电位限位装置在分闸状态下（） TVDS系统中车辆信息采集程序会检测到1号和2号磁钢信号，即1磁钢先有信号，并且在最大超时时间内检测到2磁钢信号，软件进入（） 接地装置对地电位是（）。 2号线PSCADA与轨电位限制装置电力通信分界位置（） 运营时间内进入轨行区线路的施工安全防护措施（） 常规探伤可以检测到钢轨焊缝轨底（） 轨电位限制装置三段动作电压值__V，三段动作延时__s（） 轨电位装置的保护对象是（） 当钢轨电位限制装置检测到钢轨与（）之间的电压差大于设定值时，接触器合闸，经一定时间恢复开断 电压时间型开关合闸后，如果Y时间内一直可检测到电压，则Y时间后即使发生失电分闸，开关也（） 加速度计长锁是指在24小时时间内报错超过次，就会触发自锁（） 重合器是一种能够检测到故障电流，并能在给定时间内遮断（）以及进行给定次数重合的控制装置。 装置装设接地线最主要的一个防护作用是可限制发生突然来电时设备对地电位的（）。 为了降低车体与地之间的接触电压和跨步电压，一般在设有牵引变电所的车站和车场设置钢轨电位限制装置，在走行轨对地电位超标时，可将走行轨和变电所接地母排连接起来，这是国际上通用的一种保护人身安全的防护措施（） 减小杂散电流的方法：增大轨道对地电阻、（）轨缝电阻。 简述锁定轨温检测装置 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理（非提速区段）（） 发现异物侵限时，若异物短时间内难以出清轨行区先不做处理（） 钢轨探伤车45°探头不但能检测到螺孔裂纹，也能检测到轨头部位的核伤（）