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正线动车凭证为车站人员的,场内动车凭证为运转值班员的()
单选题
正线动车凭证为车站人员的,场内动车凭证为运转值班员的()
A. 引导手信号 发车手信号
B. 关门手信号 发车手信号
C. 发车手信号 引导手信号
D. 发车手信号 发车手信号
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单选题
正线动车凭证为车站人员的,场内动车凭证为运转值班员的()
A.引导手信号 发车手信号 B.关门手信号 发车手信号 C.发车手信号 引导手信号 D.发车手信号 发车手信号
答案
单选题
电话闭塞法行车时,正线动车凭证为车站人员的,场内动车凭证为运转值班员的()
A.引导手信号 发车手信号 B.关门手信号 发车手信号 C.发车手信号 引导手信号 D.发车手信号 发车手信号
答案
主观题
电话闭塞法的行车凭证为-------,正线动车凭证为--------------,场内动车凭证为运转值班员的发车手信号;列车司机根据行车凭证行车,但须注意线路状况,如有异常须及时采取紧急措施
答案
多选题
正线车站调车的动车凭证()
A.道岔开通信号 B.地面信号 C.车载信号 D.调车指挥人的动车指令 E.发车通知
答案
单选题
准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话()
A.列车通信电话 B.列车电话 C.调度员电话 D.列车调度电话
答案
单选题
正线调车动车凭证()
A.现场人员的道岔开通信号 B.调车指挥人的动车指令 C.现场人员的道岔开通信号及调车指挥人的动车指令
答案
多选题
正线调车动车凭证为()
E.手信号旗
答案
单选题
电话闭塞法发车时,电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的方可动车()
A.指令 B.行调命令 C.发车手信号 D.书面命令
答案
判断题
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车。
答案
判断题
电话联系法组织行车,正线发车时凭车站人员发车手信号动车,段场发车时凭信号楼值班员发车手信号动车()
答案
热门试题
发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的(发车手信号)方可动车
正线调车作业时的动车凭证()
场内调车以动车,调车信号未开放严禁动车,调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系,按照信号楼值班员指令办理()
列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话,1()
电话闭塞法的行车凭证为{路票},信号机不再作为行车凭证,正线动车凭证为车站人员的{发车收信号}
列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话,根据需要允许、车辆乘务员、客运调度员、、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入通话()
《技规》第116条规定,列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员加入通话,禁止随车机械师加入通话()
动车组自走行调车作业,由动车所动车调度编制调车转线作业计划,交动车所车站值班员、机务派班员复核、会签,并经动车所值班所长审核后下达()
列车调度电话准许列车调度员、动车(机车)调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组(机车)司机、自轮运转特种设备司机、动车段(所)值班员、动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话()
电话闭塞法行车时,列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号}
轨道车及其他自轮运转特种设备需进行调车作业时,由动车所综合维修设备单位向动车所车站值班员提报书面转线计划,内容包括等()
司机转iATP模式动车/折返,动车凭证自动变更为__,发令时不再体现动车凭证()
正线调车时,司机的动车凭证是行调命令()
乘务(副)组长/场内组长、运转值班员电客列车司机/轨道车司机属于生产人员()
调车动车凭证为现场人员的()和调车指挥人的动车指令。
遇到图定开车(出入所)时间信号未开放时,司机无须主动向列车调度员.车站值班员(动车所信号楼值班员或动调)联系()
出现下列情况严禁动车并报DCC值班员()
电话闭塞法的行车凭证为发车手信号,动车凭证为收到车站人员的路票()
调车动车凭证:调车指挥人的动车指令()
机车车辆以调车方式进出动车段(所)或动车组列车运行至动车段(所)终止立即进行转线作业时,车站(动车所)车站值班员需编制调车作业计划()
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