正线动车凭证为车站人员的，场内动车凭证为运转值班员的（）

发车时电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（发车手信号）方可动车 正线调车作业时的动车凭证（） 场内调车以动车，调车信号未开放严禁动车，调车信号不清立即停车与信号楼值班员联系，按照信号楼值班员指令办理（） 列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话，1（） 列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话，根据需要允许、车辆乘务员、客运调度员、、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入通话（） 《技规》第116条规定，列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员加入通话，禁止随车机械师加入通话（） 电话闭塞法的行车凭证为{路票}，信号机不再作为行车凭证，正线动车凭证为车站人员的{发车收信号} 动车组自走行调车作业，由动车所动车调度编制调车转线作业计划，交动车所车站值班员、机务派班员复核、会签，并经动车所值班所长审核后下达（） 列车调度电话准许列车调度员、动车（机车）调度员、供电调度员、车站值班员、助理值班员、动车组（机车）司机、自轮运转特种设备司机、动车段（所）值班员、动车组随车机械师（简称随车机械师）、车辆乘务员、客运调度员、列车长、牵引配电所值班员、客运值班员、救援列车主任和施工负责人及巡守人员加入加入通话（） 轨道车及其他自轮运转特种设备需进行调车作业时，由动车所综合维修设备单位向动车所车站值班员提报书面转线计划，内容包括等（） 电话闭塞法行车时，列车动车的动车凭证必须且只是车站人员显示的{发车手信号} 司机转iATP模式动车/折返，动车凭证自动变更为__，发令时不再体现动车凭证（） 正线调车时，司机的动车凭证是行调命令（） 乘务（副）组长/场内组长、运转值班员电客列车司机/轨道车司机属于生产人员（） 调车动车凭证为现场人员的（）和调车指挥人的动车指令。 遇到图定开车（出入所）时间信号未开放时，司机无须主动向列车调度员.车站值班员（动车所信号楼值班员或动调）联系（） 出现下列情况严禁动车并报DCC值班员（） 机车车辆以调车方式进出动车段（所）或动车组列车运行至动车段（所）终止立即进行转线作业时，车站（动车所）车站值班员需编制调车作业计划（） 调度集中系统设有信号员终端的车站（动车所），严禁使用车站值班员终端办理进路、开放信号（） 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号，动车凭证为收到车站人员的路票（）