判断题

列车到站停稳后,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,文即报告列车长,并加强车门看护()

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单选题
列车到站停稳后,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告,并加强车门看护()
A.列车员 B.乘警 C.检车人员 D.列车长
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判断题
列车到站停稳后,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,文即报告列车长,并加强车门看护()
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判断题
《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即通知司机,并加强车门看护。
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多选题
《太原客运段普速旅客列车车门管理办法》(太客乘〔2015〕148号)规定列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时()
A.严禁打开车门 B.立即报告列车长 C.加强车门看护 D.做好帮扶,保证旅客安全下车
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单选题
列车到站停稳后,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时如何处置:严禁打开车门,立即报告列车长,并加强,列车长立即通知车站客运值班员()
A.车厢巡视 B.车门看护 C.车门防护 D.车门宣传
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判断题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护。
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单选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告,并加强车门看护()
A.邮政人员 B.发电车乘务员 C.乘警 D.列车长
答案
单选题
列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长,并加强车门看护()
A.严禁打开车门 B.禁止下车 C.严禁开门 D.组织乘降
答案
多选题
列车到站停稳后,列车员发现所在车厢未正常停靠站台时,处置要求是()
A.严禁打开车门 B.立即报告列车长 C.加强车门看护 D.列车长立即通知车站客运值班员
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判断题
列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台,立即报告列车长,并做好旅客乘降组织工作
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关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车到站停稳后,列车员发现未正常停靠站台,应( )。 转发中国铁路总公司关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(上铁客〔2015〕369号)规定:列车到站停稳后,列车员如发现未正常停靠站台应如何处理 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》(上铁客〔2018〕354号)规定,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护() 江即華《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员关闭车门停止旅客乘降作业,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员,并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠姑台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列 因站台过短,列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况,列车员到站前及时做好通告,提前组织旅客到能停靠站台的车厢等候下车,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降() 列车到站前,及时通告车次、停靠站台、发车时间() 《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定,旅客列车停站办客作业时,列车乘务员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护() 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强车门看护。 《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强车门看护() 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强车门看护() 列车乘务员停站作业时,应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告随车机械师,并加强车门看护 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员要做好列车进路防护,组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员要做好列车进路防护,组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降() 《行规》办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致未完全停靠站台时:列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,立即报告列车长,列车长通知列车员不得开启所有车门并加强车门看护() 列车到站停稳进行站台作业时到站台立岗,在距站台边缘约米处?() 办理通勤业务的普速旅客列车、路用列车在铁路职工乘降点应停靠站台,由列车员打开站台侧()
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